德国先进国防技能公司EUROATLAS宣告推出其全新的GREYSHARK系列自主水下载具，推出了两款多使命渠道，专为长途水下情报、监督和侦查规划。

　　公司表明，新的Bravo和Foxtrot水下潜水器将在全球海底电缆、管道和航运航道要挟日益加重的当下，为军方和要害基础设施运营商供给继续的水下感知。

　　据EUROATLAS称，这两个类型均装备了一套集成的17个传感器，在布置期间继续搜集数据。公司表明，这些AUV旨在履行要害使命的水下作业，包含“监测海底电缆完整性、扫雷和侦查”。

　　这些体系根据与EvoLogics共同开发的模块化AI软件仓库，可以在有争议的海上环境中履行长程、高耐久使命。

　　此举是在2024年波罗的海和北海海底电缆连续中止之后发布的，凸显了混合战役日渐增加的影响力以及海底基础设施的脆弱性。近期对商业航运的突击和红海焦灼的事态加重，也凸显了在高风险区域继续施行ISR的必要性。

　　EUROATLAS将GREYSHARK描绘为一款为多使命人物规划的渠道。才能包含对海底财物的长时刻查看、舰艇活动的超视距侦查、运用自动声纳整理航道和海岸，以及勘探敌方水下传感器。该公司表明，这些使命可以在不危及人员或严重水兵资源的情况下完结。

　　在AI驱动的使命仓库驱动下，GREYSHARK车辆完结5级无人驾驶，意味着它们能在一切情况下无需人工干预地运转。他们还可以精确的经过新数据长途重新配置使命配置文件，而无需揭露。据EUROATLAS称，“电缆监督使命可以实时切换为潜艇勘探”。

　　Bravo版别选用电池驱动，而Foxtrot则选用氢燃料电池动力体系。Foxtrot规划为极限耐力，可以在水下飞行长达16周，并在无外部通讯链路的情况下以4节航速飞行多达11,000海里。两款AUV同享相同的传感器架构和使命载荷，可从舰船、飞机或滨海站点发射。

　　EUROATLAS表明，这些车辆可以独自运转，也可当作蜂群的一部分运转。最多可有六艘AUV和谐，经过自我安排或在预设主单元下作业来最大化掩盖规模。AUV群兼容其他海上和陆基体系，形成了公司所描绘的“战役云”，衔接潜艇、护卫舰和地上通讯节点。

　　GREYSHARK载具可以在开阔水域运用GPS等GNSS信号导航，并在GNSS回绝的环境中独立运转，包含北极冰层下。它们可以制作海底地图、巡查极区域域以及进行远距离的ISR，旨在为用户在灵敏的海上走廊供给继续的可视性。

　　EUROATLAS首席履行官尤金·切姆尼耶夫斯基在一份声明中表明：“在一直在改变的国际里，全球业务在多个战线上打开抢夺。EUROATLAS经过GREYSHARK应对这些应战：这是一种在海上举动中供给更高防护的战力倍增器。”他弥补说，在合作伙伴网络的支撑下，公司“可以加快扩展生产规模，提高北约及伙伴国的自主水下才能。”

　　EUROATLAS表明，Bravo型已完结海试，已具有量产预备。Foxtrot变体将在年末前开端揭露水域实验，条件是其燃料电池体系已集成。这两套体系均在欧洲制作，公司方案到2026年完结每年150台的产能，以支撑北约及盟友的海上安全需求。

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